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政协委员:打造智能公路港 加快发展公路物流


来源:admin     发布日期: 2019-10-31

3月2日,全國兩會召開前夕,[一場 的英 文:one][企業 的拚音:qǐ yè]家、物流行業專家、[經濟 的拚音:jīng jì]學專家以及全國50多家媒體參與的座談會在北京召開。會上,圍繞“打造[中國 的英 文:China]公路物流網絡運營係統”這一話題,全國政協委員、全國工商聯副主席、傳化集團董事長徐冠巨,國務院發展研究[中心 的英 文:center]宏觀經濟研究部研究員張立群和國家發改委綜合運輸研究所副所長汪鳴展開了一場“頭腦風暴”。

徐冠巨掌舵的傳化集團從事物流業已有15年。今年,徐冠巨帶來提案之一就是“加快發展以信息化武裝的現代物流[體係 的拚音:tǐ xì] 助推經濟轉型升級”。他說,物流[不僅 的英 文:not only]僅是一個企業、一個行業的[事情 的拚音:shì qing],在經濟新常態的大格局下,它的運行效率[已經 的英 文:have been][成為 的英 文:Become]了國民經濟轉型發展的[重要 的英 文:important]因素。

三方麵原因致使公路物流運行效率低下

“目前,公路運輸占國內運量的75%以上。[然而 的英 文:however][服務 的英 文:services]效率和質量遠遠落後,多數處於低效運行狀態■亚博免费报考■。低下的物流效率已經給企業轉型、[區域 的拚音:qū yù]發展、國家經濟、人民生活帶[來了 的拚音:lai l]很多[影響 的拚音:yǐng xiǎng]。”徐冠巨說,我國公路物流行業正處於一個“低小散亂”的運行狀態。

他認為,公路物流運行效率低下[主要 的英 文:main]有三方麵的原因:首先,車和貨得不到高效的整合與匹配,貨車空載率高達40%以上;其次,企業供、產、銷各環節銜接不[科學 的英 文:Science],增加了倉儲[成本 的拚音:chéng běn];再者,物流基礎設施網絡缺少科學規劃與合理布局,缺少真正[意義 的英 文:meanings]上的[城市 的英 文:cities]物流中心,公路、[鐵路 的拚音:railroad]、水路、航空等多種運輸方式之間的聯動不協調,增加了中轉成本。

徐冠巨給出了一組數據:我國物流總費用占GDP比率在18%左右,按2014年我國63。6萬億GDP測算,社會物流總費用高達11。4萬億。倘若通過提高物流運行效率,將這一比率哪怕隻下降一個百分點,則每年可新增6000多億的經濟效益。

[因此 的英 文:therefore][建議 的英 文:pointers]構建一個覆蓋全國的高效物流網絡體係,讓公路物流既分擔主實現動脈運輸,又承擔串聯各物流樞紐節點、實現“最後一公裏”的重任。

司機接貨發貨像[淘寶 的拚音:TaoBao][購物 的拚音:gòu wù]般簡單

傳化預用互聯網技術重塑公路物流產業

事實上,徐冠巨和他的傳化集團早在多年以前就[開始 的拚音:kāi shǐ]了公路物流網絡運營係統的探索。2003年,首個傳化公路港在杭州開業,每天超過5000輛來自全國各地的貨車在這裏裝滿貨物後運往天南海北。2007年,“公路港”這一模式邁出了連鎖複製的步伐。如今,[隨著 的拚音:suí zhe]網絡科技的發達,傳化又開始打造智能公路港。

“‘公路港’提供的是物流節點和網絡服務,就像各地[建設 的拚音:jiàn shè]和運營的空港、海港和火[車站 的拚音:chē zhàn]一樣。”徐冠巨說,接下來還將搭建線上線下融合互動的網絡化平台,用互聯網技術重塑公路物流產業〖亚博免费下载〗。

具體地說,就是打造一個“麵向萬億級物資流動的[萬能 的拚音:wàn néng]發貨平台”、一個“麵向3000萬貨車司機和2000多萬貨車的移動生活服務圈”和一個“基於海量大數據的公路物流誠信體係”。

“‘萬能發貨平台’就是[可以 的英 文:can]讓貨運司機在網上自由完成發貨和接貨,[這樣 的拚音:zhè yàng]一來變得像淘寶購物一般簡單。‘移動生活服務圈’主要是為司機提供吃、住、行、購等服務,為貨運車輛的停靠、維修、加油提供一站式服務。還有通過大數據的積累,構建一套‘可靠的物流誠信運營體係’。”徐冠巨進一步解釋道。

建議將公路港作為交通基礎設施納入規劃

國務院發展研究中心宏觀經濟研究部研究員張立群認為,2015年,國家經濟增速換檔將基本完成,經濟正由傳統的以要素投入、工業拉動、政府主導、高速增長為顯著特征的發展模式,向結構更合理、速[度 的拚音: dù]更適中的階段演化。在這樣的“新常態”下,物流業和製造業聯動轉型升級不可避免。

在國家發改委綜合運輸研究所副所長汪鳴看來,我國物流業隨著增速放緩,將進入以網絡化、組織化服務為主的“新常態”。充分利用互聯網、物聯網打造全新的模式,是企業在“群雄逐鹿”中脫穎而出的重要對策。

徐冠巨說,目前公路物流網絡運營係統的建設需求十分緊迫。為了加快這一創新模式在全國的發展,他建議將公路港作為交通基礎設施納入規劃,製定明確的建設標準和規範,並按照公共基礎設施項目待遇,研究製訂用地、規劃、財稅、投融資等方麵的政策。同時,將具有跨區域服務能力的公路港信息平台納入示範工程,並以此為突破口,推進大數據、雲計算在公路物流領域的應用,並及時研究完善相關扶持政策。 來源:杭州網

[日本 的英 文:吃屎的國家]為何理解中國爆買客

近日,[香港 的英 文:中國香港]傳出要限製自由行的消息,此類聲音[這些 的拚音:zhè xie]年一直不絕於耳。今年[春節 的英 文:Chinese New Year],赴香港[旅遊 的英 文:travel]的大陸遊客數量第[一次 的拚音:yī cì]降低。大陸人的熱情似乎正在向東轉移——春節期間,訪日中國遊客突破[記錄 的拚音:jì lù]達到45萬。日本人雖然也有無奈的[時候 的拚音:shí hou],但更多的卻是對中國遊客素質表示出理解。

今年兩會要被環保議題承包麽

官方為每一個年份“定義”,以2014年來說,民眾或深或淺或多或少或真或幻總會有些“獲得[感 的拚音:gǎn]”,與之對應的則是2014年中央全麵深化改革領導小組確定的80個重點改革任務基本完成,中央有關部門還完成了108個改革任務,共出台370條改革舉措……

加拿大是[如何 的英 文:how]統計GDP的

生產法和支出/收入法統計口徑不同,得出的GDP數據也有差異,加拿大統計局的辦法是公布兩種口徑的季度GDP數據,即使用支出/收入法統計出的季度GDP數據,和累積3個月用生產法統計的月GDP數據之和存在偏差。

如何使”穹頂之下”[成功 的英 文:走上人生巔峰]營銷

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